Fitur - Fitur YAMAHA Feul Ijection

Mio J tampil dengan berbagai keunggulan dan keunikan yang khas diberikan oleh Yamaha. Selain teknologinya yang mendukung untuk lebih irit dan tetap bertenaga, motor matic injeksi ini memiliki fitur dan desain yang begitu mengerti keinginan dan kebutuhan konsumennya.

Motor matic injeksi ini dirancang sedemikian rupa agar mudah dipakai oleh siapapun, nyaman dikendarai oleh pria dan wanita dengan desain dan pilihan warna yang tidak terlalu “norak” sehingga cocok untuk kalangan muda dan orang tua. Dimensinya memiliki panjang x lebar x tinggi yaitu 1,85 x 0,7 x 1,05 meter. Artinya, skutik ini sesuai dengan ukuran fisik rata-rata orang Indonesia yang tidak terlalu tinggi sehingga nyaman ditunggangi oleh siapa saja.

Untuk kenyamanan saat diduduki, jok dibuat lebih lebar dan panjang. Hal ini juga mendukung untuk memberi ruang yang lebih luas pada bagasi motor, 8,1 liter. Skutik ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar 4,8 liter. Karena sudah menggunakan teknologi YMJET-FI, penggunanya tidak perlu sering-sering ke SPBU untuk mengisi bahan bakar lagi.

Dalam hal penampilan, Mio J Indonesia terlihat lebih kalem dibandingkan versi Thailand. Dipasangi lampu depan dengan sistem “head light on” untuk memperkecil resiko kecelakaan. Lampu belakang lebih simpel dengan warna bening yang tidak menyilaukan. Dilengkapi speedometer yang keren dan mudah dibaca.

Ada dua tipe Mio J dengan style yang menyesuaikan penggunanya. Mio J Family yang diperuntukkan bagi kalangan umum atau keluarga yang tampil dengan desain dinamis, lebih kalem, simpel dan elegan dengan tetap berkarakter sporti. Ada lima pilihan warna untuk tipe ini, yaitu merah, putih, biru, hijau, dan hitam.

Sementara Mio J Teen yang memiliki tampilan lebih trendi, sporti dan dinamis memang dikhususkan bagi kalangan remaja. Tipe ini di desain berdasarkan kombinasi 3-tone color dalam setiap motor, tampak pada bagian cover depan dan cover head lamp, spackboard depan, cover sayam samping dan cover body belakang, serta cover bagian bawah. Sama dengan Mio J Family, tipe ini juga memiliki lima pilihan warna, hitam – putih – merah, hitam – hijau – abu-abu muda, putih – biru – abu-abu muda, putih – hitam – abu-abu muda, dan putih – merah – abu-abu muda.

Yamaha Mio J memiliki mesin 113 cc, 4-langkah, 2-valve, SOHC berpendingin kipas, dan bertenaga maksimum 7,75 PS pada 8.500 rpm dengan torsi maksimum 8,5 Nm pada 5.000 rpm. Dilengkapi dengan sistem electric starter dan kick starter dengan sistem pelumasan basah yang memiliki kapasitas oli mesin 0,85 liter.

Motor matic injeksi ini memiliki tipe transmisi V-belt otomatis dengan pola pengoperasian transmisi CVT otomatis. Yang tidak bisa dilupakan adalah teknologi terbaru Yamaha, YMJET-FI, beserta teknologi pendukung seperti di atas yang membuat pembakaran lebih sempurna dan irit bahan bakar namun tetap bertenaga untuk tetap melaju dengan kencang.

Untuk urusan harga, Yamaha sendiri memasang banderol dengan harga yang lebih murah, masing-masing:

• Mio J YMJET-FI harga Rp 11.990.000
• Mio J CW YMJET-FI harga Rp 12.800.000
• Mio J CW Teen YMJET-FI harga Rp 12.930.000

5 alasan memilih feul injection

ž1. Akselerasi nyaman

ž2. Bahan bakar lebih irit

ž3.Tenaga lebih kuat

ž4. Emisi gas buang ramah lingkungan

ž5. Kesiapan layanan purna jual

žDengan adannya deler resmi yamaha di pelosok nusantara kami dapat melayani anda semua

FOTO-FOTO

TABEL

GRAFIK

daftar harga sepeda motor YAMAHA

Yamaha Byson: Rp 20.900.000
Yamaha Fino Classic: Rp 13.650.000
Yamaha Fino Fashion: Rp 13.500.000
Yamaha Fino Sporty: Rp 13.500.000
Yamaha Jupiter MX: Rp 15.175.000
Yamaha Jupiter MX CW: Rp 16.500.000
Yamaha Jupiter MX CW AT: Rp 15.800.000
Yamaha Jupiter Z: Rp 13.800.000
Yamaha Jupiter ZX CW: Rp 14.650.000
Yamaha Jupiter ZX SE: Rp 15.250.000
Yamaha Lexam: Rp 16.450.000
Yamaha Mio: Rp 11.550.000
Yamaha Mio CW: Rp 12.550.000
Yamaha Mio CW SE: Rp 13.800.000
Yamaha Mio Soul: Rp 13.550.000
Yamaha Mio Sporty CW: Rp 12.350.000
Yamaha Scorpio Z CW: Rp 23.300.000
Yamaha V-Ixion: Rp. 21.700.000
Yamaha V-Ixion SE: Rp 23.600.000
Yamaha Vega R DB: Rp 11.600.000
Yamaha Vega ZR DB: Rp 11.900.000
Yamaha Xeon: Rp 15.750.000

Detail Gambar Mio J YMJET_FI

Tipe dan Harga Sepeda Motor Yamaha

Bisa Dibeli Group Buy Minta Katalog Hadiah Produk  1  -  11 (total  11 ) 1 Yamaha Jupiter Z1 CW  Fuel Injection [Rp. 15,150,000 Yamaha Byson Rp. 20,900,000 Yamaha SOUL GT | Fuel Injection Rp. 14,050,000 Yamaha MIO J TEEN CW Fuel Injection Rp. 13,100,000 Yamaha MIO J SPOKE | Fuel Injection Rp. 12,100,000 Yamaha MIO J CW | Fuel Injection Rp. 12,950,000 Yamaha Vixion Rp. 21,700,000  Yamaha Xeon Rp. 16,050,000 Yamaha LEXAM Rp. 16,800,000 Yamaha Jupiter MX CW Rp. 16,800,000 Yamaha Jupiter MX ATCW Rp. 16,050,000 Produk  1  -  11 (total  11 ) 1

Yamaha Feul Injection Siap Songsong Era Langit Biru

“Yamaha Memang selalu didepan”

Begitu gaung tagline Yamaha terdengar ditelinga,saya merasakan teknologi sepeda motor di Indonesia,telah mengalami masa transisi.Dimana era kejayaan trend bersepeda motor,tidak berhenti pada produk sepeda motor yang punya teknologi irit bahan bakar semata.Tapi lebih kepada akselerasi dan model yang up to date sesuai dengan keinginan dan minat para penggunanya.

Pengguna sepeda motor tidak hanya para orangtua,tapi sudah sampai anak-anak yang belum sah memiliki SIM,setiap rumah di Jakarta,pasti didapati mempunyai lebih dari satu sepeda motor.Bapak punya sendiri,Ibu punya sendiri,anak juga punya sendiri.

Jumlah sepeda motor di Indonesia pada tahun 2011 mencapai angka 8o Juta unit,jumlah itu setara dengan sepertiga jumlah rakyat Indonesia yang kini mencapai 237 Juta jiwa.

Tentu hal ini sangat berdampak negatif pada  ketersediaan bahan bakar minyak (BBM),yang apabila tidak dicari jalan keluar yang terbaik,maka akan menjadi ancaman yang sangat mengerikan.

Berbagai teknologi terbarukan mencoba diciptakan guna menekan angka dampak negatif dari ledakan jumlah pengguna sepeda motor yang setiap tahun pasti mengalami peningkatan.Salah satu teknologi yang dikembangkan adalah dengan menciptakan sepeda motor yang mempunyai akselerasi dan tenaga mesin yang baik, ramah lingkungan,dan irit BBM,yakni dengan teknologi Fuel Injection.

Teknologi Fuel Injection memang sangat unggul dalam kualitas dan pemanfaatan,oleh karena itu salah satu pabrik perakitan sepeda motor Yamaha,mencoba  membumikan teknologi Injeksi pada setiap produknya.

Sebenarnya teknologi sistem Fuel Injection ini sudah banyak digunakan pada sepeda motor Yamaha dinegara tetangga seperti Thailand,Thailand,dan Vietnam.Lalu kenapa baru sekarang Yamaha mengenalkannya di Indonesia?

Di antara produknya yang terbaru  adalah YMJet-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection),sistem injeksi ini tentu berbeda dengan injeksi yang sudah dibenamkan pada produk Yamaha yang terdahulu V-Ixion yang telah sukses dipasaran.Dengan sasaran marketnya para pemuda,yang memang punya style mode dan akselerasi,hanya dengan melakukan sedikit adjust (perubahan),maka V-Ixion telah siap digunakan untuk acara balapan.

Lalu dimanakah letak perbedaannya?pada sistem YMjet-FI ini memiliki dua jalur udara,yakni Jalur utama dan Jalur pembantu,kenapa harus menjadi dua jalur?,pada jalur udara pembantu,berfungsi saat motor berada dalam keadaan diam(berhenti),atau saat tekanan rpm rendah,dan terjadi penutupan gas.Tujuanya adalah agar pembakaran tidak terlalu boros,ini semua dirancang guna mendukung misi Efisiensi Bahan Bakar Minyak (BBM).

Sistem inilah yang akan dibumikan Yamaha dalam setiap produknya.Sehingga terciptalah sepeda motor tanah air yang ramah lingkungan,dan sekaligus tetap memiliki akselerasi sesuai dengan tagline yang diusung Yamaha,”Semakin terdepan”.

Yang menjadi permaslahannya adalah bagaimana dengan sepeda motor yang terdahulu,yang belum memiliki system injeksi,dan masih menggunakan system karburator,yang terbukti lebih banyak menghabiskan bahan bakar.

Maka dari itu Yamaha harus sudah mempersiapkan layanan purna jual,dan servis yang tersedia di setiap bengkel hingga terjamin dalam perawatannya.Karena sekarang ini masih banyak bengkel yang masih belum memiliki seperangkat tools untuk merawat dan servis sepeda motor dengan system injeksi.

Semoga hal ini akan mendorong Yamaha untuk menghadirkan produk yang tidak hanya bermutu baik,ramah lingkungan dan efisien bahan bakar,tapi juga menghadirkan produk yang bisa dirasakan lebih lama,dengan terjangakunya servis dan perawatan yang ada tidak hanya dibengkel resmi Yamaha,tapi sudah tersedia di setiap bengkel di pelosok-pelosok desa.

Saya yakin,saat ini Yamaha sudah siap menyongsong Era Langit Biru,dan semakin terdepan dalam teknologinya.